Назначение съемника ступичного подшипника: демонтаж или монтаж заднего ступичного подшипника.
Применение инструмента: линейка машин VAG, таблицу применяемости см.ниже.
Оригинальный номер: VAG 3420.
Рекомендуемые правила демонтажа ступичного подшипника:
-
Замену производить сразу всех подшипников на оси одновременно.
-
Используйте только специальный инструмент, чтобы не нанести повреждения посадочному месту подшипника или уплотнению, что приведет к попаданию влаги в подшипник.
-
Не допускайте перекоса подшипника и стопорного кольца.
-
Не допускайте черезмерного приложения усилия к поверхностям качения.
-
Не вынемайте внутреннее кольцо из ступичного узла. Смазка подшипника нанесена производителем на весь срок службы.
-
Во время монтажа ступицы на полуось нельзя допускать смещения одного из внутренних колец наружу.
-
Перед установкой необходимо проверить, чтобы детали подшипников были правильно установлены в корпусе, чтобы отсутствовал какой либо мусор на деталях подшипника.
-
Во время монтажа ступичного подшипника необходимо крутить ступицу, при затягивании гайки и регулировке зазора в подшипниках. В противном случае, ролики образуют вмятины на дорожках качения , что в дальнейшем приведет к появлению гула и сократит срок службы механизма.
-
Момент затяжки гайки различен для разных моделей автомобилей, поэтому всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
-
Качество установки ступичных подшипников очень важно для безопасности автомобиля, а также для нормального функционирования подшипников, поэтому настоятельно рекомендуем подробно следовать руководству по монтажу.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос